Indikátor povolení matic, kryt matice kola Dust Cap 32 mm, Redats 04-01-76

Detailní popis produktu

Indikátor povolení matic, kryt matice kola Dust Cap 32 mm, Redats 04-01-76

Ochranné krytky DUST CAP (CheckPoint) – krytka matice kola s indikátorem pohybu
Levný a jednoduchý způsob, jak zvýšit bezpečnost v silniční dopravě.
Ochranné krytky DUST CAP fungují na stejném principu jako systém Checkpoint. Další výhody ukazatelů Dust Cap zahrnují:

• Těsný kryt zabraňující vniknutí nečistot a znečištění do spojení matice se šroubem.
• Možnost snadné montáže ukazatelů na kolech nákladních vozidel vybavených poklicemi s otvory na matice.

Jak to funguje?
Po utažení matic správným momentem stačí nasadit krytky Dust Cap na každou z matic upevňujících kola tak, aby šipky sousedících ukazatelů směřovaly k sobě. Nejmenší pohyb matice, signalizovaný změnou polohy šipky, lze snadno rozpoznat jedním pohledem na kolo. Stačí obejít vozidlo před vyjetím a máte jistotu, že všechny šrouby jsou správně utažené.

Další výhody použití Checkpoint:
Krytky dokážou signalizovat různé abnormality v práci brzd, ložisek nebo nábojů, které se projevují mimořádně vysokou teplotou soustředěnou ve střední části kola. Teplo se přenáší také na upevňovací šrouby a následně na matice, což způsobuje ohýbání konců ukazatele, což je snadno rozpoznatelné a umožňuje včasnou reakci a předejití dalším škodám. Tento efekt je dosažen díky speciální směsi polymerů, které reagují na vysoké teploty.

Proč právě Checkpoint?
Ukazatele Checkpoint nejsou obyčejný plast, který běžně vídáte. Jsou vyrobeny ze směsi kompozitů, které poskytují vysokou pevnost a odolnost vůči různým povětrnostním podmínkám bez ztráty pružnosti. Díky tomu krytky Checkpoint umožňují:

• Snadnou montáž na matici, s jistotou, že se samy neuvolní ani nespadnou během jízdy.
• Vícenásobné použití bez obav o ohnutí, uvolnění nebo prasknutí materiálu.

Proč se uvolňují matice/šrouby?
Nejčastější příčiny uváděné inspektory silniční dopravy zahrnují:

• Příliš slabé utažení, tedy použití příliš malého momentu síly.
• Přetažené šrouby, tedy utažení příliš velkou silou, tzv. "na doraz".
• Prudké změny teploty, které způsobují "smrštění" nebo "roztažení" materiálu a ztrátu přítlačné síly.
• Poškozené, opotřebované nebo znečištěné závity, případně zakřivené montážní otvory.

Jak může jedna volná matice způsobit odpadnutí kola?
Jedna volná matice způsobuje dominový efekt. Všechny vertikální, odstředivé a boční síly, stejně jako vibrace a otřesy, jsou v tu chvíli nerovnoměrně rozloženy na ostatní šrouby, zejména na sousedící, které se nyní uvolňují při mnohem nižších přetíženích. Stačí několik volných matic, aby došlo k ohnutí nebo prasknutí šroubů, což vede k posunutí kola vůči náboji. Od té chvíle už stačí jen málo, aby další boční síly způsobily únavu materiálu čepů a matic, což vede k náhlému odpadnutí kola.

Tohle se mě netýká...
I když v České republice ještě nebyly provedeny přesné statistiky nehod nákladních vozidel způsobených odpadnutím kol, v Americe jsou tyto studie běžné a ukazují, že tam týdně dochází k 40-60 nekontrolovaným odpadnutím kol, z nichž 20 způsobí vážné nehody, a 50% těchto případů je způsobeno právě volnými maticemi. Tyto údaje jednoznačně ukazují, že nedostatek systematické kontroly utažení kol představuje skutečné nebezpečí na silnicích.

Technické parametry:

• Značka: REDATS
• Symbol: 04-01-76 
• Typ: Dust Cap
• Velikost: 32 mm
• Materiál: Kompozit